กองทัพเรือไทยอาจพยายามกู้ซากเรือหลวงสุโขทัย

เผยแพร่ 21 ธ.ค. 2565 19:27 น. by

ผู้บริหารการเดินเรือ

กองทัพเรือไทยกำลังพิจารณาปฏิบัติการกู้ซากเรือคอร์เวตต์ HTMS ที่สูญหาย สุโขทัยตามที่สถานีโทรทัศน์ไทยพีบีเอส

เรือกวาดทุ่นระเบิด บางระจัน มีรายงานว่าได้ส่งเรือดำน้ำขนาดเล็กไปสำรวจซากเรือซึ่งอยู่ห่างจากบางสะพานประมาณ 20 ไมล์ทะเล เดอะ บางระจัน ถูกสร้างขึ้นโดย Lurssen สำหรับกองทัพเรือไทยในช่วงทศวรรษที่ 1980 และได้รับการดัดแปลงด้วยระบบที่ทันสมัยโดย Thales ในปี 2019

ผลการสำรวจจะแจ้งการตัดสินใจเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของภารกิจกอบกู้ ซึ่งน่าจะดำเนินการโดยผู้รับเหมา COES บริษัทกู้ซากเรือของรัฐของจีน (ชื่อเดิมคือ Shanghai Salvage) เป็นผู้ประมูลกู้ซากเรือที่โดดเด่นในภูมิภาคนี้ และดำเนินการปฏิบัติการกู้ซากเรือที่ซับซ้อนคล้ายกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการยกเรือข้ามฟาก เซวอลซึ่งมีความลึกใกล้เคียงกัน ราคาสุดท้ายที่จ่ายสำหรับโครงการนั้นอยู่ที่ประมาณ 110 ล้านดอลลาร์ แม้ว่าค่าใช้จ่ายของผู้รับเหมาจะสูงกว่าก็ตาม

ในระยะใกล้ การค้นหาลูกเรือที่รอดชีวิตจาก HMTS สุโขทัย ดำเนินต่อไป แม้ว่าเจ้าหน้าที่จะรับทราบว่าอัตราต่อรองกำลังลดน้อยลง มีการเพิ่มเรือเพิ่มเติมในการค้นหาพร้อมกับการลาดตระเวนชายฝั่งและใกล้ฝั่ง ลูกเรือ 23 คนยังคงสูญหาย ส่วนใหญ่เป็นทหารเกณฑ์อาวุโสหรือเจ้าหน้าที่

เจ้าหน้าที่ชันสูตรศพระบุซากศพทั้ง 6 ศพที่กู้ขึ้นจากน้ำเมื่อต้นสัปดาห์ เช่นเดียวกับผู้สูญหาย ผู้ตายมีฐานะปานกลางเป็นหลัก ศพจะเคลื่อนไปยังสนามบินอู่ตะเภาซึ่งจะมีพิธีรับศพทหารอย่างสมเกียรติ โดยมี พล.ร.อ.เชิงชาย ชมเชิงแพทย์ ผู้บัญชาการทหารเรือเป็นประธาน

ผู้รอดชีวิต 76 คนได้รับการช่วยเหลือ ซึ่งรวมถึง 18 คนที่รักษาตัวในโรงพยาบาล และ 58 คนที่ได้กลับบ้านไปหาครอบครัว สมเด็จพระเจ้าอยู่หัวมหาวชิราลงกรณของไทยได้ทรงขยายความในพระบรมราชูปถัมภ์ให้ครอบคลุมความต้องการของพวกเขา

ลูกเรือ ร.ล.กระบุรี ช่วยชีวิตผู้รอดชีวิตจากน้ำ 19 ธันวาคม (ร.ล.ท.กระบุรี)

ตามแถลงการณ์อย่างเป็นทางการของกองทัพเรือไทย สุโขทัย เผชิญคลื่นลมแรงเมื่อวันอาทิตย์ขณะออกปฏิบัติการในอ่าวไทยห่างจากบางสะพานประมาณ 20 ไมล์ทะเล ขณะที่เรือแล่นไปตามเกลียวคลื่น น้ำทะเลได้เข้าไปในท่อไอเสียด้านข้าง ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์และอุปกรณ์ไฟฟ้าของเธอและทำให้ไฟดับ

น้ำเข้ามาในเรือมากขึ้น ทำให้เธอมีรายการต่อไป เครื่องสูบน้ำของเธอไม่สามารถควบคุมน้ำท่วมได้ และเรือที่ตอบสนองไม่สามารถเคลื่อนผ่านเครื่องสูบกู้ซากได้เนื่องจากสภาพพื้นผิวขรุขระเกินไป เมื่อเวลา 0012 น. ของวันอาทิตย์ เรือล่มและจมลง

ในเวลาที่ประสบอุบัติเหตุ สุโขทัย กำลังไปงานพระราชทานรางวัลนาวิกโยธินที่ชุมพร มีเรือประมาณ 30 ลำ พล.ร.อ.จอมเชิงแพทย์ ยืนยัน อุปกรณ์ลอยน้ำไม่เพียงพอทั้งลูกเรือและกำลังพลเสริม

นอกจากนี้ ลูกเรือยังรายงานความยากลำบากในการปล่อยแพชูชีพในสภาพพื้นผิวที่รุนแรง “เหตุการณ์เกิดขึ้นเร็วมาก ฝั่งท่าเรือมีรายชื่อเป็นอันดับแรกและไม่สามารถปล่อยแพชูชีพได้ ฝั่งกราบขวาเผชิญกับทะเลที่มีพายุ และเป็นการยากที่จะปล่อยแพชูชีพ” พลเรือเอก Adung Pan-iam ผู้บัญชาการภูมิภาคกล่าวกับผู้สื่อข่าว