การส่งออกคาดว่าจะผ่อนคลายในไตรมาสสุดท้าย

การส่งออกคาดว่าจะหดตัว 1-3% ในไตรมาสที่ 4 เมื่อเทียบเป็นรายปี เนื่องจากอุปสงค์ทั่วโลกชะลอตัว ตามกลุ่มการค้าการขนส่งแห่งชาติ

ชัยชาญ เจริญสุข ประธานสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) กล่าวว่า เมื่อวานนี้ มูลค่าการขนส่งของไทยอาจลดลงเฉลี่ย 2.35 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐต่อเดือนในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม หลังจากมูลค่าการส่งออกผ่านพิธีการศุลกากรของประเทศหดตัว 4.4 % เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนตุลาคมเป็น 2.17 หมื่นล้านดอลลาร์

เขากล่าวว่าการส่งออกยังคงเป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญของการเติบโตทางเศรษฐกิจของประเทศ และคาดว่าจะยังคงเพิ่มขึ้น 7-8% ตลอดทั้งปี และเพิ่มขึ้น 2-3% ในปี 2566

กระทรวงพาณิชย์รายงานเมื่อวันที่ 28 พ.ย. มูลค่าการส่งออกผ่านพิธีการศุลกากรหดตัวเป็นครั้งแรกในรอบ 20 เดือนในเดือนตุลาคม ลดลง 4.4% เมื่อเทียบเป็นรายปีจากเดือนตุลาคมปีที่แล้ว สู่ระดับ 2.17 หมื่นล้านดอลลาร์

การนำเข้าลดลง 2.1% เป็น 22.3 พันล้านดอลลาร์ ส่งผลให้ขาดดุลการค้า 596 ล้านดอลลาร์

ในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2565 การส่งออกขยายตัว 9.1% เป็น 243 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่การนำเข้าเพิ่มขึ้น 18.3% เป็น 259 พันล้านดอลลาร์ ส่งผลให้ขาดดุลการค้า 15.5 พันล้านดอลลาร์

กระทรวงพาณิชย์ระบุว่าการส่งออกที่ลดลงในเดือนตุลาคมเป็นผลมาจากนโยบายการเงินที่เข้มงวดเพื่อควบคุมอัตราเงินเฟ้อของประเทศคู่ค้าหลัก ซึ่งส่งผลกระทบต่อกำลังซื้อและกิจกรรมทางเศรษฐกิจ

“ปีหน้าผู้ส่งออกไทยต้องหาตลาดใหม่โดยเฉพาะตะวันออกกลาง กัมพูชา ลาว เมียนมาร์ เวียดนาม และตลาดที่ยังเติบโตต่อเนื่อง เช่น อินเดีย เพื่อทดแทนตลาดที่ชะลอตัว” นายชัยชาญกล่าว

“โดยเฉพาะอย่างยิ่งซาอุดีอาระเบีย คาดว่าการส่งออกจะเติบโตอย่างแข็งแกร่งถึง 20% ในปี 2566 เป็น 2 พันล้านดอลลาร์”

เขากล่าวว่าผู้ขนส่งควรเตรียมรับมือกับปัจจัยเสี่ยงต่างๆ ในปีหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งอัตราเงินเฟ้อที่สูงทั่วโลก การขาดแคลนวัตถุดิบอย่างต่อเนื่อง เช่น เซมิคอนดักเตอร์ และความผันผวนของราคาสำหรับวัตถุดิบบางชนิด เช่น ข้าวสาลี ถั่วเหลือง ข้าวโพด เมล็ดทานตะวัน และปุ๋ย

สภาเสนอให้ธนาคารแห่งประเทศไทยรักษาเสถียรภาพค่าเงินบาทและอัตราดอกเบี้ยนโยบายในระดับที่เหมาะสมให้นานที่สุดเพื่อควบคุมผลกระทบต่อต้นทุนการผลิตของผู้ผลิต

รัฐบาลยังถูกเรียกร้องให้กำหนดอัตราค่าน้ำมันสูงสุดหรือค่อยๆ ปรับทั้งภาคการผลิตและภาคครัวเรือน เพื่อป้องกันผลกระทบทางลบต่อทั้งสองภาคส่วน

ควรให้การสนับสนุนทางการเงินเพื่อยกระดับผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับการปกป้องสิ่งแวดล้อม ซึ่งสอดคล้องกับรูปแบบการพัฒนาเศรษฐกิจชีวภาพ หมุนเวียน และเศรษฐกิจสีเขียวของรัฐบาล

สรท. ยังเรียกร้องให้รัฐบาลเร่งเจรจาการค้าเสรีกับคู่เจรจาที่มีศักยภาพ เช่น สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และตุรกี รวมถึงเขตการค้าเสรีแห่งเอเชียแปซิฟิก ซึ่งเป็นความพยายามบูรณาการทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาคที่มุ่งกระตุ้นการค้า และการลงทุน