ขนส่งผลไม้ไทยไปจีนรอบแรก

เมื่อวันที่ 27 มีนาคม การขนส่งทุเรียน 40 ตันและมะพร้าว 20 ตัน กลายเป็นผลไม้สดชิ้นแรกจากไทยที่ขนส่งไปยังประเทศจีนบนทางรถไฟจีน-ลาวที่เพิ่งเปิดใหม่ ตามรายงานของสื่อไทย ประเทศไทยเป็นผู้จัดหาผลไม้สดนำเข้ารายใหญ่ที่สุดของจีนตามปริมาณและการขนส่งทางรถไฟได้เปิดรูปแบบใหม่ของการขนส่งนอกเหนือจากการขนส่งทางเรือทางทะเลหรือทางรถบรรทุกทางบกที่ผ่านประเทศขั้นกลาง เช่น ลาว

ภาชนะผลไม้ทั้งสามมีต้นกำเนิดจากระยองบนชายฝั่งอ่าวตะวันออกของประเทศไทยและขนส่งโดยรถไฟผ่านเมืองชายแดนของไทยที่หนองคายไปยังเวียงจันทน์เมืองหลวงของลาว จากที่นั่น รถไฟเหล่านี้ถูกส่งขึ้นเหนือไปยังประเทศจีนด้วยรถไฟจีน-ลาว ซึ่งเปิดในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2564 เท่านั้น ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของแผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของจีน โดยรถไฟความเร็วสูงวิ่งจากเวียงจันทน์ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับเมืองเวียงจันทน์ แม่น้ำโขงจากหนองคาย – สู่เมืองหยูซี มณฑลยูนนาน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน

สื่อไทย The Nation อ้าง วุฒิ เริงประดุง เจ้าหน้าที่ศุลกากร จ.หนองคาย กล่าวว่า ตามคำแนะนำของกระทรวงการคลังและกรมศุลกากร ได้ดำเนินมาตรการลดต้นทุนและปรับปรุงประสิทธิภาพการตรวจสอบสินค้าสำหรับสินค้า ออกจากประเทศไทยโดยรถไฟ ตอนนี้เจ้าหน้าที่ศุลกากรไทยไม่ต้องการให้ขนย้ายสินค้าจากสถานีรถไฟไปยังด่านศุลกากรเพื่อตรวจสอบ และใช้เครื่องเอ็กซ์เรย์เคลื่อนที่เพื่อตรวจสอบแทน

หากเป็นไปตามแผน การขนส่งจากจังหวัดระยองไปยังคุนหมิงเมืองหลวงของมณฑลยูนนานจะใช้เวลา 4-5 วัน ทำให้รถไฟเป็นวิธีการขนส่งผลไม้จากประเทศไทยไปยังประเทศจีนได้รวดเร็วที่สุด

ภาพ: Pixabay

บทความนี้แปลมาจากภาษาจีน อ่านบทความต้นฉบับ