ขอบคุณจีนที่ลดราคาน้ำมัน
ประธานาธิบดีไบเดนต้องการให้ชาวอเมริกันรู้ว่าราคาน้ำมันกำลังลดลงอย่างรวดเร็ว และเขาสมควรได้รับเครดิต ราคาปั๊มเฉลี่ยลดลงจาก 5 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในเดือนมิถุนายนเหลือประมาณ 3.25 ดอลลาร์ในขณะนี้ Biden กล่าวว่าเป็นเพราะเขาปล่อยน้ำมันออกจากแหล่งสำรองของประเทศ โน้มน้าวให้บริษัท petrostate ผลิตมากขึ้น และโน้มน้าวให้บริษัทน้ำมันและก๊าซลดราคาลง
ไม่. เหตุผลเดียวที่ใหญ่ที่สุดที่ทำให้ราคาน้ำมันและก๊าซตกต่ำก็คือการล็อกดาวน์โควิดของจีนที่ทำให้ยุ่งเหยิง จีนเป็นผู้ใช้พลังงานรายใหญ่ที่สุดของโลกและเป็นผู้บริโภคน้ำมันรายใหญ่อันดับสอง และการปิดเมืองของโควิด-19 อย่างกว้างขวางทำให้ความต้องการพลังงานของจีนลดลง เศรษฐกิจของจีนเติบโตในอัตราต่อปีที่อ่อนแอเพียง 3.9% เทียบกับ 6% ก่อนเกิดโรคระบาดโควิดในปี 2020 ในช่วงไตรมาสที่ 2 การเติบโตของ GDP ของจีนเกือบติดลบ
เศรษฐกิจส่วนใหญ่สั่นคลอนเนื่องจากจีนกำลังต่อสู้กับโควิดมากกว่าประเทศที่พัฒนาแล้ว วัคซีนที่ผลิตในประเทศไม่มีประสิทธิภาพเท่ากับวัคซีนที่ใช้ในตะวันตก และจีนมีอัตราการฉีดวัคซีนเริ่มต้นต่ำ มีการขาดแคลนเตียงในโรงพยาบาลทั่วประเทศ ซึ่งหมายความว่าผู้ที่ติดเชื้อโควิดขั้นรุนแรงอาจเสียชีวิตเพราะขาดการรักษา ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ดูเหมือนจะชอบเศรษฐกิจที่ซบเซาซึ่งเกิดจากคำสั่งเข้มงวดให้อยู่บ้าน มากกว่าที่จะเสี่ยงกับยอดผู้เสียชีวิตจากโควิดจำนวนมาก
การนำเข้าน้ำมันของจีนมีแนวโน้มลดลงประมาณ 2% ในปีนี้ โดยการซื้อพลังงานอื่นๆ ลดลงมากขึ้น ตามข้อมูลของ S&P Global Commodities “นโยบายโควิดของจีนเป็นปัจจัยพื้นฐานที่สำคัญที่สุดสำหรับตลาดพลังงาน” S&P กล่าวในรายงานล่าสุด “การนำเข้าพลังงานของจีนที่อ่อนแอลงเป็นวาล์วนิรภัยที่สำคัญสำหรับตลาดน้ำมัน ก๊าซ และถ่านหินในปี 2565 หากไม่ใช่เพราะอุปสงค์ที่อ่อนแอ ราคาของสินค้าโภคภัณฑ์ทั้งหมดจะต้องสูงขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย”
[Follow Rick Newman on Twitter, sign up for his newsletter or sound off.]
ความต้องการพลังงานของจีนต่ำกว่าค่าเฉลี่ยตลอดทั้งปี อย่างไรก็ตาม ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 เนื่องจาก “ความกลัวระดับพรีเมียม” ที่เกิดจากการรุกรานยูเครนของรัสเซีย และความกังวลว่าการคว่ำบาตรรัสเซียจะทำให้เกิดภาวะขาดแคลนน้ำมัน สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้น ทำให้แรงกดดันต่อราคาลดลงในช่วงครึ่งหลังของปี 2565 ราคาน้ำมันเบนซินและน้ำมันอยู่ในระดับเดียวกับปีที่แล้วก่อนที่รัสเซียจะบุกยูเครน
คำถามสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อผู้ขับขี่ชาวอเมริกันคือ เมื่อใดที่จีนจะฟื้นตัวจากภาวะตกต่ำของโควิด และเริ่มนำเข้าพลังงานมากขึ้น การประท้วงต่อต้านการล็อกดาวน์ที่รุนแรงอย่างน่าประหลาดใจในจีนทำให้รัฐบาลคอมมิวนิสต์ผ่อนปรนข้อจำกัดที่เกี่ยวข้องกับโควิดในต้นเดือนธันวาคม แต่นั่นอาจเป็นการแสดงส่วนใหญ่ Capital Economics คิดว่านโยบายปลอดโควิดของจีนอาจคงอยู่จนถึงปี 2567 “ตอนนี้จีนอยู่ในสถานะที่จะไม่ย้ายจากศูนย์โควิดไปอยู่กับโควิด” มาร์ค วิลเลียมส์ หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์เอเชียของ Capital Economics กล่าวระหว่างการบรรยายสรุปเมื่อเร็วๆ นี้ “คงต้องใช้เวลาสักระยะหนึ่งก่อนที่อัตราการฉีดวัคซีนจะไปถึงจุดที่พักผ่อนได้”
ประเทศจีนอาจเกิดขึ้นเป็นระยะๆ โดยกิจกรรมทางธุรกิจจะกลับมาก่อนที่ผู้บริโภคจะมีอิสระที่จะเดินเตร่ไปทั่วประเทศ S&P คิดว่าการนำเข้าพลังงานของจีนจะเติบโตอีกครั้งในปี 2566 โดยราคาสินค้าโภคภัณฑ์ “ได้รับการสนับสนุนอย่างดี” แปลว่า สูงขึ้น
การผลิตน้ำมันทั่วโลกที่เข้มงวดขึ้นหมายความว่าราคาอาจไม่เคยแตะระดับต่อรองราคาต่ำในปี 2020 อีกต่อไป จะไปสูงแค่ไหนในปี 2023 ไม่เพียงขึ้นอยู่กับอุปสงค์ของจีนเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับว่าการชะลอตัวในยุโรปและสหรัฐอเมริกากลายเป็นภาวะถดถอยพร้อมกับการว่างงานที่เพิ่มขึ้นและ ความต้องการที่ลดลง หากเป็นเช่นนั้น ราคาน้ำมันอาจทรงตัวอยู่ที่ราว 72 ดอลลาร์หรือต่ำกว่านั้น
ราคาจะสูงขึ้นหากสหรัฐฯ และยุโรปหลีกเลี่ยงภาวะเศรษฐกิจถดถอยอย่างหวุดหวิด และจีนหลุดพ้นจากอาการป่วยไข้โควิด นอกจากนี้ยังมีโอกาสที่การส่งออกน้ำมันของรัสเซียอาจลดลงเนื่องจากการคว่ำบาตรครั้งใหม่ที่จะเข้มงวดขึ้นในอีกสามเดือน ซิตี้แบงก์คิดว่าราคาน้ำมันดิบของสหรัฐจะเฉลี่ยอยู่ที่ 75 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในปี 2566 ธนาคารแห่งอเมริกาคิดว่าราคาน้ำมันดิบอาจพุ่งสูงถึง 110 ดอลลาร์ หากมีบทเรียนใด ๆ สำหรับผู้ขับขี่ มันอาจจะสนุกกับการจุ่ม แต่ไม่ชินกับมัน
Rick Newman เป็นคอลัมนิสต์อาวุโสของ Yahoo การเงิน. ติดตามเขาบน Twitter ได้ที่ @rickjnewman
คลิกที่นี่สำหรับข่าวการเมืองที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจและเงิน
อ่านข่าวการเงินและธุรกิจล่าสุดจาก Yahoo Finance
ดาวน์โหลดแอป Yahoo Finance สำหรับ แอปเปิล หรือ แอนดรอยด์
ติดตาม Yahoo Finance บน ทวิตเตอร์, เฟสบุ๊ค, อินสตาแกรม, ฟลิปบอร์ด, ลิงค์อินและ ยูทูบ
