ขาดความหลากหลายของ C-suite ในการขนส่งอย่างต่อเนื่อง

อุตสาหกรรมการเดินเรือกำลังก้าวหน้าในด้านความหลากหลาย ความเสมอภาค และการอยู่ร่วมกัน (DEI) ตามผลการทบทวนประจำปี 2565 จากกลุ่มศึกษาความหลากหลาย ความก้าวหน้านี้เห็นได้ชัดที่สุดในตำแหน่งระดับจูเนียร์และระดับกลาง ซึ่งช่วยสร้างกลุ่มผู้มีความสามารถที่หลากหลายมากขึ้นสำหรับผู้นำในอนาคต แต่การเป็นตัวแทนที่หลากหลายยังคงมีข้อจำกัดมากกว่าในระดับ C-suite
นี่เป็นรายงานประจำปีฉบับที่สามจาก Diversity Study Group (DSG) ซึ่งเป็นองค์กรสมาชิกที่อุทิศตนเพื่อส่งเสริมภาคการขนส่งและการเดินเรือที่มีความหลากหลาย เท่าเทียม และครอบคลุมมากขึ้น
รายงานนี้อ้างอิงจากคำตอบของผู้เข้าร่วมกว่า 3,000 รายจากสมาชิกองค์กรที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึงเจ้าของเรือ ผู้ดำเนินการและผู้จัดการ กลุ่มสังคม และบริษัทที่ให้บริการทางทะเล ครอบคลุมทุกส่วนของโลกและผู้ตอบแบบสำรวจที่หลากหลาย ทั้งในด้านอายุ วัยอาวุโส สัญชาติ ภูมิหลังทางวิชาชีพ และลักษณะอื่นๆ
มีสัญญาณของห้องรอที่เพิ่มขึ้นของผู้มีความสามารถที่หลากหลายกว่า C-suite
รายงานแสดงให้เห็นว่ายังขาดความหลากหลายทางชาติพันธุ์และการเป็นตัวแทนของผู้หญิงในบทบาทอาวุโส แม้ว่าการเป็นตัวแทนในบทบาทระดับล่างจะดีขึ้น บทบาทของ C-suite และหัวหน้าแผนกส่วนใหญ่ถือโดยผู้ตอบแบบสอบถามผิวขาว โดยประมาณหนึ่งในสี่ของบทบาทนำโดยผู้ที่ระบุว่าเป็นชาวเอเชีย
น่ายินดีที่รายงานแสดงความคืบหน้าเกี่ยวกับผู้หญิงที่เริ่มทะลุทะลวงในจำนวนที่มากขึ้นต่ำกว่าระดับ C-suite โดยที่ 17.9% ของผู้ตอบแบบสอบถามในปีนี้เป็นผู้หญิง ผู้หญิงประกอบด้วยหัวหน้าแผนก 23.8% เพิ่มขึ้นจากเพียง 12.3% ในปีที่แล้ว ในปีนี้ 38.3% ของผู้ที่อยู่ในระดับหัวหน้าทีมเป็นผู้หญิง เพิ่มขึ้นจาก 29% ของปีที่แล้ว สุดท้าย ตัวแทนหญิงในระดับจูเนียร์/เด็กฝึกยังคงสูงที่ 56.7% และ 48% ที่ตำแหน่งระดับกลาง
Heidi Heseltine ผู้ก่อตั้ง Diversity Study Group กล่าวว่า “แม้ว่าในระดับอาวุโสจะยังขาดความหลากหลาย แต่ก็มีสัญญาณของห้องรอที่เพิ่มขึ้นของผู้มีความสามารถที่หลากหลายต่ำกว่า C-suite ความรับผิดชอบของนายจ้างคือการให้การสนับสนุนการพัฒนาและโอกาสที่ช่วยให้พวกเขาบรรลุศักยภาพ เพื่อให้เห็นความหลากหลายอย่างแท้จริงในตำแหน่งผู้นำ”