คลังสินค้าและพัสดุโลจิสติกส์มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าภายในปี 2573: รายงาน

ภาคส่วนคลังสินค้าและโลจิสติกส์ต้องการเงินลงทุนใหม่อย่างน้อย 2 หมื่นล้านดอลลาร์ภายในปี 2573 เพื่อพัฒนาพื้นที่คลังสินค้าเพิ่มเติม

มุมไบ: คลังสินค้าและโลจิสติกส์มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจนทะลุ 700 ล้านตารางฟุตภายในปี 2573 ซึ่งจำเป็นต้องมีการลงทุนเพิ่มเติมมากกว่า 20,000 ล้านเหรียญสหรัฐ รายงานระบุเมื่อวันพฤหัสบดี

ตามรายงานของกลุ่ม CBRE ซึ่งเป็นบริษัทด้านบริการอสังหาริมทรัพย์เพื่อการพาณิชย์และการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2565 ภาคส่วนนี้ได้รับเงินเพียงประมาณ 144 ล้านเหรียญสหรัฐจากสินทรัพย์สีเขียวและสีน้ำตาลจากนักลงทุนทั่วโลก

รายงานระบุว่ากิจกรรมการเช่าในส่วนนี้เพิ่มขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์เป็น 9.2 ล้านตารางฟุตในไตรมาสที่สามเมื่อเทียบกับไตรมาสที่สอง

ภาคส่วนคลังสินค้าและโลจิสติกส์ต้องการเงินลงทุนใหม่อย่างน้อย 20,000 ล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2573 เพื่อพัฒนาพื้นที่คลังสินค้าเพิ่มเติม ซึ่งส่วนใหญ่จำเป็นต้องใช้ในเมืองระดับ II และ III รายงานระบุ

เป็นที่คาดกันว่าสต็อกสินค้าคลังสินค้าและโลจิสติกส์จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าภายในปี 2573 เพื่อให้มีพื้นที่มากกว่า 700 ล้านตารางฟุต เนื่องจากผู้ครอบครองยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่องในกลุ่มต่างๆ เช่น อีคอมเมิร์ซ โลจิสติกส์ของบุคคลที่สาม และวิศวกรรมและการผลิต

นอกจากนี้ ส่วนแบ่งของคลังสินค้าเกรด A และสต็อกโลจิสติกส์ยังคาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 35 เปอร์เซ็นต์ในปัจจุบันเป็นมากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2573

ในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2565 การเช่ายังคงทรงตัว โดยมีพื้นที่ให้เช่าประมาณ 22 ล้านตารางฟุต ผู้เล่นด้านลอจิสติกส์ที่เป็นบุคคลภายนอกเป็นผู้นำกิจกรรมการเช่าโดยมีส่วนแบ่งร้อยละ 50 ในขณะที่การจัดหาเพิ่มเติมทั้งหมดในช่วงเวลานั้นอยู่ที่ 13 ล้านตารางฟุต ตามรายงาน

เมืองต่างๆ เช่น ลัคเนา นัคปูร์ อินดอร์ โกชิ และโคอิมบาทอร์ กำลังขับเคลื่อนอุปทาน และคาดว่าศูนย์อุปสงค์เหล่านี้จะได้เห็นสัญญาเช่าที่แข็งแกร่งขึ้น เนื่องจากผู้ครอบครองหลายรายชอบที่จะตั้งคลังสินค้าของตนให้ใกล้กับศูนย์กลางการบริโภคเพื่อลดต้นทุนการขนส่ง

ตามรายงานของนิตยสาร Anshuman ประธานและหัวหน้าผู้บริหารของ CBRE India การแทรกแซงด้านอุปทาน เช่น กรอบนโยบายที่เป็นเอกภาพ โครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อถึงกัน การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล และระบบนิเวศที่มีทักษะจะช่วยลดต้นทุนการขนส่งผ่านการปรับห่วงโซ่อุปทานให้เหมาะสมและปรับปรุงให้ทันสมัย นอกจากนี้ นโยบายด้านลอจิสติกส์ใหม่จะส่งเสริมให้นักลงทุน/นักพัฒนาในประเทศและทั่วโลกเข้ามาลงทุนในส่วนนี้มากขึ้น