ปริมาณการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นบนรถไฟจีน-ลาว
รถไฟบรรทุกสินค้าจีน-ลาวมาถึงท่าเรือนานาชาติเฉิงตูเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 2022
ปริมาณการขนส่งสินค้าที่ขนส่งโดยทางรถไฟจีน-ลาวเกิน 10 ล้านเมตริกตันในวันจันทร์ ประมาณหนึ่งเดือนก่อนวันครบรอบปีแรก
จำนวนหมวดหมู่ของสินค้าเพิ่มขึ้นจากประมาณ 100 เมื่อเปิดเป็น 1,200 ประเภท ตามรายงานของสำนักการรถไฟจีนคุนหมิง สินค้าส่งออกที่สำคัญ ได้แก่ วัสดุผ้า อิเล็กทรอนิกส์ และปุ๋ยเคมี ในขณะที่สินค้านำเข้าที่สำคัญ ได้แก่ ยางและผลไม้
ปริมาณการขนส่งสินค้ามีการเติบโตอย่างมั่นคงทุกเดือน โดยเดือนตุลาคมแตะระดับสูงสุดที่ 1.35 ล้านตัน การค้าตามแนวรางครอบคลุมประเทศต่างๆ เช่น ลาว ไทย มาเลเซีย เวียดนาม กัมพูชา และสิงคโปร์
Xu Jiefeng ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดของสถานีรถไฟ Kunming East Railway Station กล่าว
Xu กล่าวว่าทางด่วนเปิด “ช่องทางโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ” ที่สะดวกและมีประสิทธิภาพระหว่างจีนและสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ส่งเสริมความร่วมมือทางเศรษฐกิจระหว่างตลาดจีนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และ “ช่วยประหยัดเวลาและต้นทุนในการขนส่งได้มาก”
จนถึงตอนนี้ 25 ภูมิภาคระดับมณฑลในประเทศจีนได้ให้บริการรถไฟบรรทุกสินค้าระหว่างประเทศบนทางรถไฟ จำนวนการเดินทางข้ามพรมแดนโดยเฉลี่ยต่อวันเพิ่มขึ้นจากสองเที่ยวเป็น 12 เที่ยว ปริมาณการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนสูงถึง 1.8 ล้านตัน โดยมีมูลค่ารวมกว่า 12 พันล้านหยวน (1.7 พันล้านดอลลาร์)
สาขาคุนหมิงของ Shanghai Rencheng SCM Co ส่วนใหญ่ส่งออกสิ่งทอไปยังตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น ลาว เมียนมาร์ และไทยตามทางด่วน
หยาง เจี๋ย ผู้จัดการของบริษัท กล่าวว่า ในอดีตพวกเขาส่วนใหญ่อาศัยการขนส่งบนทางหลวง ซึ่งจะได้รับผลกระทบจากการระบาดของ COVID-19
“ทางรถไฟจีน-ลาว เนื่องจากการผ่านพิธีการศุลกากรที่รวดเร็วและความเสียหายต่อสินค้าต่ำ ไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งเท่านั้น แต่ยังช่วยลดต้นทุนได้ประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์” เธอกล่าว
เธอเสริมว่าการแพร่ระบาดส่งผลกระทบต่อองค์กรข้ามพรมแดนหลายแห่ง และทางรถไฟทำหน้าที่เป็น “สะพานที่มั่นคง” ในการเชื่อมโยงลูกค้าทั่วโลก เธอกล่าวว่าปริมาณการส่งออกของบริษัทนั้นมากกว่าก่อนเกิดโรคระบาดอย่างมาก ต้องขอบคุณความเร็วที่รวดเร็วของรถไฟและเวลาในการจัดส่งที่ควบคุมได้
Asia-Potash International Investment (Guangzhou) Co ในมณฑลกวางตุ้ง ลงทุน 3.2 พันล้านหยวนเพื่อสร้างฐานการผลิตปุ๋ยโปแตชในลาว ซึ่งคาดว่าจะมีการผลิตถึง 3 ล้านตันภายในปี 2567
Liu Bingyan รองผู้จัดการทั่วไปของบริษัท กล่าวว่าพวกเขาได้ขนส่งปุ๋ยโปแตชประมาณ 10,000 ตันกลับไปจีนบนทางรถไฟเพื่อให้บริการด้านการเกษตรในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้
เธอกล่าวว่าบริษัทจะเพิ่มปริมาณการขนส่งและกำลังวางแผนร่วมมือกับทางด่วนมากขึ้น
Yunnan Mingsheng Logistics Co ส่งออกเหล็กประมาณ 3,000 ตัน และนำเข้าแร่เหล็ก 100,000 ตันต่อเดือนตามทางด่วน
มู่เสี่ยวเซียว ผู้จัดการบริษัท กล่าวว่า ในอดีตพวกเขาต้องติดตามความปลอดภัยของรถบรรทุกและสินค้าบนท้องถนน แต่ตอนนี้พวกเขาไม่ต้องกังวลหลังจากส่งสินค้าที่สถานีรถไฟหรือไปรับที่ เวลาที่จัด
Jiang Zhi ผู้จัดการของ Xishuangbanna Hongyu Logistics Co กล่าวว่าบริษัทได้ขนส่งสินค้าประมาณ 260,000 ตัน เช่น แร่แมงกานีส แร่เหล็ก เบียร์ลาว ถ่านหิน และซีเมนต์บนทางรถไฟ
เขากล่าวว่าทางด่วนช่วยให้จีนเชื่อมต่อกับประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทำให้สามารถขนส่งสินค้าจำนวนมากได้ตรงเวลา เขามองเห็นศักยภาพของทางด่วนมาก
“ด้วยอิทธิพลที่เพิ่มขึ้นของทางรถไฟ ปริมาณการขนส่งสินค้าจะเพิ่มขึ้น และการขนส่งที่เพิ่มขึ้นจะช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจในท้องถิ่นให้เป็นประโยชน์ต่อการดำรงชีวิตของผู้คน”
การรถไฟจีน-ลาว เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 3 ธันวาคมปีที่แล้ว และมีความยาว 1,035 กิโลเมตร เชื่อมโยงคุนหมิง เมืองหลวงของมณฑลยูนนาน กับเวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาว ใช้เวลาเดินทางระหว่างเมือง 26 ชั่วโมง
ที่มา: China Daily
