ริเวียร่า – ศูนย์กลางเนื้อหาข่าว
ใน LNG Shipping & Terminals’ เรื่องราวที่มีผู้อ่านมากที่สุดในปี 2564 กาตาร์ทำให้การขยายตลาด LNG เป็นหัวใจสำคัญของนโยบายพลังงานเป็นประเด็นหลัก เช่นเดียวกับในปี 2565 ประเทศเล็ก ๆ ในตะวันออกกลางที่ประกาศว่ากำลังขยายกำลังการผลิตของเหลวมากกว่า 40% ลงทุนในผู้ให้บริการ LNG มากกว่า 100 รายและเพิ่มเทคโนโลยีการดักจับและกักเก็บคาร์บอน ชุดของ EPC, FID และการประกาศประกวดราคา สำหรับการเช่าเหมาลำระยะยาวสำหรับการต่อเรือใหม่ที่วางแผนไว้เพื่อรองรับการขยายตัวของ North Field ของประเทศได้รับการจับตามองอย่างใกล้ชิดจากอู่ต่อเรือและเจ้าของเรือ และในขณะที่การประกาศอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับโครงการกาตาร์ได้รับความสนใจในปี 2565 เช่นเดียวกับในปี 2564 การขยายกองเรืออื่น ๆ แม้ว่าจะมีขนาดเล็กเมื่อเปรียบเทียบ แต่ก็ดึงดูดสายตาผู้อ่านเช่นเดียวกับสัญญาการสร้างใหม่สำหรับ FSRU เมื่อเร็ว ๆ นี้
ในบรรดาความท้าทายของภาคส่วน LNG ในปี 2022 ที่ดึงดูดความสนใจของผู้อ่าน ไฟไหม้และการซ่อมแซมและรีสตาร์ทโรงงานส่งออก 15-mta ของ Freeport LNG ที่ได้รับความเสียหายจากเหตุเพลิงไหม้ถือเป็นเรื่องราวที่สำคัญ เชลล์ออสเตรเลียได้พาดหัวข่าวเช่นกันเมื่อบริษัท โหมโรง โรงงาน FLNG ซึ่งเปิดดำเนินการเพียงช่วงสั้นๆ นับตั้งแต่เหตุไฟไหม้ในปี 2020 ทำให้ต้องปิดตัวลงและมีปัญหาในการซ่อมแซมโรงงานตามมา ถูกปิดเป็นเวลาหลายเดือนเนื่องจากข้อพิพาทเรื่องค่าจ้างคนงาน
หากต้องการอ่านแต่ละเรื่องแบบเต็ม ให้คลิกที่พาดหัว รูปภาพ หรือลิงก์ที่ท้ายข้อความ
ลงทะเบียนเข้าร่วมการสัมมนาทางเว็บเชิงเทคนิคและการดำเนินงานรายสัปดาห์ของ Riviera และเข้าร่วมการประชุมของเราในปี 2023:
1. เชลล์ยืนยัน โหมโรง FLNG กลับมาดำเนินการอีกครั้งหลังหยุดงานประท้วง
สหภาพแรงงานได้อนุมัติข้อตกลงการเจรจาต่อรองทางธุรกิจฉบับใหม่ หลังจากเกิดข้อขัดแย้งเกี่ยวกับค่าจ้างแรงงานของบริษัทเชลล์ โหมโรง FLNG นอกชายฝั่งออสเตรเลียหยุดดำเนินการเป็นเวลาหลายสัปดาห์ เดอะ โหมโรง โรงงานผลิต FLNG เปิดดำเนินการได้เพียงช่วงสั้นๆ เนื่องจากเหตุไฟไหม้ในปี 2020 ทำให้ต้องปิดโรงงานและเกิดความยุ่งยากในการซ่อมแซมโรงงานตามมา เชลล์หยุดการผลิตที่หน่วย FLNG เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม เนื่องจากโรงงานถึงกำลังการผลิตสูงสุดเนื่องจากการสั่งห้ามการทำงานที่เกี่ยวข้องกับการนัดหยุดงานที่ขัดขวางการจอดเรืออย่างปลอดภัยและการปล่อยก๊าซ LNG
อ่านเรื่องนี้
2. Venture Global LNG ยกระดับโครงการสร้างใหม่เป็น 5 โครงการ 200,000 ม3 LNGC
Venture Global LNG ซึ่งตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกาได้สั่งซื้อเพิ่มอีก 2 แสนลูกบาศก์เมตร3 ผู้ให้บริการ LNG จาก Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering เพิ่มคำสั่งซื้อที่อู่ต่อเรือของเกาหลีใต้เป็นห้าแห่ง “เรือบรรทุกน้ำมันคู่ล่าสุดมีราคาสูงกว่าลำละ 250 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งทำลายยอดรวมที่สูงที่สุดสำหรับเรือบรรทุกก๊าซขนาดใหญ่มาก” BRL กล่าว
อ่านเรื่องนี้
3. บริษัทต่อเรือเกาหลีใต้ ‘ดื่มด่ำ’ กับคำสั่งซื้อ LNGC ที่เกี่ยวข้องกับกาตาร์
เฟสแรกของโครงการขนส่ง LNG ขนาดใหญ่ของ Qatar Energy กำลังดำเนินการอยู่ โดยมีการเซ็นสัญญากับอู่ต่อเรือของเกาหลีใต้เพื่อสร้างเรือ 54 ลำ BRL สัญญาการสร้างใหม่รายสัปดาห์ รายงานการเสร็จสิ้นคำสั่งซื้อชุดแรก โดยระบุว่าเป็น “งานที่ยากในการจับคู่ธุรกิจกาตาร์ทั้งหมด” BRL กล่าวว่าเรือทั้งหมดจะถูกเช่าเหมาลำให้กับ Qatar Energy และไม่มีใครเป็นเจ้าของโดยตรง เรือทั้ง 54 ลำนั้นมากกว่าหนึ่งในสามของเรือขนส่ง LNG ที่สร้างใหม่ที่กาตาร์ต้องการเพื่อให้เป็นไปตามแผนการต่ออายุกองเรือ
อ่านเรื่องนี้
4. Excelerate Energy ลงนามข้อตกลง FSRU newbuild กับ HHI
บริษัท Excelerate Energy ได้ลงนามในสัญญาการต่อเรือที่มีผลผูกพันกับ Hyundai Heavy Industries สำหรับหน่วยกักเก็บและแปรสภาพเป็นก๊าซใหม่แบบลอยน้ำ (FSRU) ที่จะส่งมอบในเดือนมิถุนายน 2569 FSRU จะมีความจุ 170,000 ลบ.ม.3 และความสามารถในการ regasification สูงสุดหนึ่งพันล้านลูกบาศก์ฟุตต่อวัน ตามข้อมูลของ Excelerate
อ่านเรื่องนี้
5. การรีสตาร์ท Freeport LNG ถูกเลื่อนออกไป
หลังจากเกิดไฟไหม้และการระเบิดเมื่อต้นเดือนมิถุนายน โรงงานแห่งนี้คาดว่าจะกลับมาดำเนินการผลิตครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2565 Freeport LNG ได้ชะลอการเริ่มต้นโรงงานส่งออกขนาด 15-mta ในเท็กซัสอีกครั้งเป็นเวลาอย่างน้อยสี่ถึงหกสัปดาห์ บริษัทคาดการณ์ว่าการผลิตขั้นต้นที่โรงงานจะกลับมาดำเนินการได้ “ในช่วงต้นถึงกลางเดือนพฤศจิกายน”
อ่านเรื่องนี้
