ไซปรัสผ่านกฎหมายเพื่อจัดส่งกรอบการทำงานแบบครบวงจร
คณะกรรมการรัฐสภาด้านการขนส่ง การสื่อสาร และงาน ซึ่งตรวจสอบประเด็นนี้ กล่าวว่า จุดประสงค์คือเพื่อสร้างนิติบุคคลประเภทใหม่ที่เรียกว่า “บริษัทขนส่งจำกัดความรับผิด” ซึ่งจะจัดตั้งขึ้นเป็นบริษัทจำกัดโดยมีวัตถุประสงค์เพียงอย่างเดียว เป็นกรรมสิทธิ์และการดำเนินงานของเรือไซปรัส
ตั้งข้อสังเกตว่าเป้าหมายสูงสุดคือการสร้างกรอบการทำงานแบบครบวงจรสำหรับบริษัทเดินเรือและผู้ถือหุ้นที่รองกระทรวงคมนาคมเพื่อที่นอกเหนือจากแง่มุมของกฎหมายการเดินเรือกระทรวงสามารถจัดการปัญหาทั้งหมดที่ ปัจจุบันอยู่ภายใต้นายทะเบียนของบริษัท
Marinos Mushiouttas ประธานคณะกรรมาธิการสภาการขนส่ง ยินดีที่กฎหมายกำหนดล่วงหน้าเกี่ยวกับ Maritime Cyprus 2022 ซึ่งจะมีขึ้นตั้งแต่วันที่ 9 ตุลาคมถึง 12 ตุลาคม ในเมืองลีมาซอล ซึ่งเป็นเมืองหลวงทางการเดินเรือของประเทศ
“ความพยายามในการก่อตั้งบริษัทจำกัดนี้ไม่ใช่สิ่งใหม่หรือเพิ่งเกิดขึ้น มันดำเนินมาประมาณ 6-7 ปีแล้ว” Vassilis Demetriades รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมของไซปรัสกล่าว “เหตุผลในการทำเช่นนี้เป็นเพราะความพยายามโดยรวมของเราในไซปรัสในการทำให้อุตสาหกรรมการเดินเรือของเราเร็วขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น และแข่งขันได้มากขึ้น” รัฐมนตรีกล่าว
รัฐมนตรีกล่าวว่าเหตุผลที่การขนส่งควรมีนายทะเบียนบริษัทของตัวเอง ตรงกันข้ามกับภาคอื่น ๆ ที่ต้องหันไปพึ่งกรมบริษัทจดทะเบียนและทรัพย์สินทางปัญญานั้นชัดเจน “อุตสาหกรรมการเดินเรือมีการเก็บภาษีแตกต่างกัน บริษัทเดินเรืออยู่ภายใต้กฎหมายน้ำหนัก พวกเขาไม่อยู่ภายใต้กฎเดียวกันกับบริษัทอื่น ๆ อยู่ภายใต้กรมสรรพากร” Demetriades กล่าว
“ความคิดริเริ่มใหม่นี้จะช่วยให้เราสร้างกรอบการทำงานใหม่ที่จะอำนวยความสะดวกในการสร้างร้านค้าครบวงจรที่จะช่วยให้เราดึงดูดบริษัทขนส่งระหว่างประเทศใหม่ๆ จำนวนมากมายังไซปรัส นอกจากนี้ ด้วยกรอบการทำงานใหม่นี้ พวกเขาสามารถค้นหาและรับบริการต่างๆ ที่ต้องการได้ภายใต้ร่มเดียวกัน” รัฐมนตรีกล่าวเสริม
ฟัง Vassilis Demetriades รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมของไซปรัส พูดถึงวิสัยทัศน์ของประเทศในด้านการขนส่งสินค้าในตอนล่าสุดของ Seatrade Maritime Podcast
งานเดินเรือของไซปรัสเริ่มต้นขึ้นเร็วเหมือนก่อนหน้านั้น Cyprus Shipping Chamber และ Cyprus Union of Shipowners เป็นเจ้าภาพการประชุมคณะกรรมการของ European Community Shipowners’ Associations (ECSA) การประชุมวันที่ 7 ตุลาคมที่เมืองลีมาซอลจัดขึ้นภายใต้ตำแหน่งประธานาธิบดีของ Philippos Philis อดีตประธานหอการค้าแห่งไซปรัส
หัวข้อหลักที่อภิปรายระหว่างการประชุมคณะกรรมการคือมาตรการที่ดำเนินการโดยอุตสาหกรรมการเดินเรือของสหภาพยุโรปเพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์จากเรือภายในปี 2593 ผ่านกลยุทธ์ด้านสภาพอากาศที่ครอบคลุมซึ่งจัดทำโดย ECSA นอกจากนี้ กลยุทธ์โดยรวมขององค์กรเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันและเป็นตัวแทนผลประโยชน์ของเจ้าของเรือในยุโรปที่มีต่อผู้กำหนดนโยบายของสหภาพยุโรป
ลิขสิทธิ์ © 2022. สงวนลิขสิทธิ์. Seatrade ชื่อทางการค้าของ Informa Markets (UK) Limited
