Echo Global Logistics ประกาศการเข้าซื้อกิจการ Fastmore Logistics

เมื่อต้นสัปดาห์นี้ Echo Global Logistics ผู้ให้บริการด้านลอจิสติกส์และผู้ให้บริการด้านการขนส่งที่ใช้เทคโนโลยีในชิคาโก ประกาศว่า บริษัทได้ขยายบริการไปยังพอร์ตโฟลิโอของบริษัท ในการเข้าซื้อกิจการ Fastmore Logistics นายหน้าขนส่งสินค้าในรัฐอิลลินอยส์

เงื่อนไขทางการเงินของการเข้าซื้อกิจการไม่ได้รับการเปิดเผย

Fastmore ก่อตั้งขึ้นในปี 2548 โดยมุ่งเน้นการขายบริการขนส่งที่ไม่ใช่สินทรัพย์ภายในประเทศให้แก่ผู้ส่งสินค้าระหว่างประเทศ

เจ้าหน้าที่ของ Echo กล่าวว่าการดำเนินงานภายในประเทศของ Fastmore นั้นคล้ายคลึงกับการดำเนินงานของ Echo’s โดยประโยชน์ที่แท้จริงของการนำ Fastmore มาสู่ส่วนรวมคือการเสนอสิ่งที่เรียกว่าจุดที่ไม่เหมือนใครในเครือข่ายที่กว้างขวางของนายหน้าเร่งรัดสำหรับตลาดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ผ่านอุปกรณ์ประเภทต่างๆ ได้แก่ รถตู้บรรทุกสินค้า รถบรรทุกแบบตรง และบรรทุกเต็มบรรทุก

ในการอธิบายเหตุผลสำหรับการซื้อกิจการครั้งนี้ Doug Wagoner CEO ของ Echo กล่าว LM ในการให้สัมภาษณ์ว่าการที่บริษัทขนส่งขนส่งสินค้าจำนวนมากบนรถบรรทุก ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งทางอากาศหรือการขนส่งทางทะเล มีความสัมพันธ์กันระหว่างคนขนส่งสินค้าภายในประเทศและคนขนส่งสินค้าระหว่างประเทศอยู่เสมอ

“มันเป็นสองภาษาที่แตกต่างกัน และระบบการให้คะแนนสองระบบที่แตกต่างกัน เช่นเดียวกับเอกสารและศุลกากร และทั้งหมดนั้น” เขากล่าว “ฉันพบว่าจากประสบการณ์ของฉันมันยากที่จะขายต่อเนื่องในโหมดอื่นนั้น Fastmore เป็นบริษัทที่เรียกได้ว่าเป็นนายหน้าบรรทุกสินค้าแบบดั้งเดิม แต่มาจากพื้นฐานการส่งต่อสินค้าและรู้วิธีพูดภาษาของผู้ส่งสินค้า สามารถพูดคุยกับพวกเขาและเสนอบริการบรรทุกสินค้าได้ Fastmore เป็นบริษัทขนาดเล็กและไม่มีความครอบคลุมทั้งหมด ดังนั้นเราคิดว่าในฐานะส่วนหนึ่งของ Echo เราจะสามารถเจาะตลาดได้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น เราจะสามารถเพิ่ม LTL (น้อยกว่ารถบรรทุก) ให้กับข้อเสนอบริการ มันเป็นสินค้าเฉพาะที่ดีและมีการขนส่งสินค้าจำนวนมากที่เราไม่สามารถเรียกร้องได้มาก่อน และสิ่งนี้ทำให้เรามีความสามารถนั้น”

Wagoner เสริมว่าข้อตกลงนี้เป็นมากกว่าการเจาะตลาดแนวดิ่งที่ Echo ไม่ได้เข้าร่วมในปัจจุบัน เนื่องจาก Echo ไม่ได้เคลื่อนย้ายการขนส่งสินค้าจำนวนมากสำหรับผู้ส่งสินค้าในปัจจุบัน

“สิ่งนี้ทำให้เราก้าวเข้าไปในประตูได้จริงๆ” เขากล่าว

Dave Menzel ประธานและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Echo กล่าวในการให้สัมภาษณ์ว่า Echo รู้สึกประทับใจและตื่นเต้นมากที่ได้ร่วมงานกับทีมผู้นำของ Fastmore

“เรย์ ซิกคัส [Fastmore Founder and CEO] มีประสบการณ์มากมายในอุตสาหกรรมการส่งต่อสินค้า และฉันคิดว่าอีกสิ่งหนึ่งที่สำคัญมากในข้อตกลงนี้สำหรับเราคือไม่มีธุรกิจที่ทับซ้อนกันจริงๆ” เขากล่าว “Fastmore อยู่ในส่วนเฉพาะของตลาดที่เรายังไม่ได้ให้บริการ แต่ความสามารถด้านรถบรรทุกและหลายรูปแบบของเราจะเพิ่มความสามารถให้กับสิ่งที่พวกเขาทำ เรารู้สึกว่านี่เป็นข้อตกลงร่วมกันที่ยอดเยี่ยมซึ่งให้บริการในส่วนอื่นของตลาด แต่ในลักษณะที่สอดคล้องกับวัฒนธรรม Echo”

Menzel เสริมว่าแทบไม่มีความทับซ้อนกันระหว่างฐานลูกค้าที่เกี่ยวข้องสำหรับ Echo และ Fastmore โดยสังเกตว่า Fastmore กำลังขายให้กับผู้ส่งสินค้าระหว่างประเทศและโทรโดยตรงที่สถานีในตลาดทางภูมิศาสตร์ต่างๆ

“ในระดับหนึ่ง สิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อผู้ส่งสินค้าของเรา” เขากล่าว “การทำงานร่วมกันเป็นอีกเล็กน้อยในด้านความจุและบริการที่เราสามารถส่งมอบให้กับฐานลูกค้าของพวกเขา เนื่องจากเป็นบริษัทขนาดเล็ก พวกเขาจึงเจาะตลาดได้เพียง 40% ของตลาดที่พวกเขาให้บริการเท่านั้น ด้วยความเชี่ยวชาญด้านการขายของเราและทรัพยากรทางการเงินที่อยู่เบื้องหลัง Echo เราจะช่วยให้พวกเขาขยายและเจาะตลาดทั้งหมด และสามารถขายได้มากขึ้นในฐานลูกค้าเฉพาะนั้น”

สำหรับขั้นตอนต่อไปในแง่ของการรวม Fastmore เข้ากับ Echo Menzel กล่าวว่า Echo จะเพิ่มขีดความสามารถด้านเทคโนโลยีของ Fastmore โดย Fastmore ทำงานอย่างอิสระบนระบบของตัวเองในระดับหนึ่ง เนื่องจากเป็นส่วนที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงของ ตลาด.

ยิ่งไปกว่านั้น เขากล่าวว่าในที่สุด Fastmore จะเปลี่ยนไปใช้ชื่อ Echo เมื่อเวลาผ่านไป โดยเสริมว่า Fastmore มีพนักงาน 52 คนและสำนักงานหนึ่งแห่งใน Schaumburg รัฐอิลลินอยส์

“การบูรณาการจะเน้นไปที่กระบวนการและความสามารถในการแบ่งปัน มากกว่าการเปลี่ยนผ่านไปสู่ระบบใหม่อย่างมีนัยสำคัญ” เขากล่าว “เราคาดว่ากระบวนการจะราบรื่นและราบรื่นมาก และดำเนินการต่อไป”

Sciuckas ของ Fastmore กล่าวในแถลงการณ์ว่าความรู้และความหลงใหลในการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของอุตสาหกรรมซัพพลายเชนของ Echo นั้นเป็นสิ่งที่เข้ากันได้ดี

“เรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้เข้าร่วมครอบครัว Echo ที่จะลงทุนในธุรกิจหลักของเราต่อไป ในขณะที่ขยายขีดความสามารถและการนำเสนอบริการของเราให้กับลูกค้าที่ขนส่งสินค้าด้วย” เขากล่าว

เกี่ยวกับผู้เขียน

Jeff Berman บรรณาธิการข่าวกลุ่ม Jeff Berman เป็นบรรณาธิการข่าวกลุ่มสำหรับ การจัดการโลจิสติกส์, การจัดการวัสดุสมัยใหม่และ การตรวจสอบการจัดการซัพพลายเชน. เจฟฟ์ทำงานและอาศัยอยู่ในเคปเอลิซาเบธ รัฐเมน ซึ่งเขาครอบคลุมทุกด้านของห่วงโซ่อุปทาน โลจิสติกส์ การขนส่งสินค้า และภาคการจัดการวัสดุทุกวัน ติดต่อ Jeff Berman