Foxconn ปรับปรุงตัวเองและห่วงโซ่อุปทาน EV
ฮ่องกง 3 ม.ค. (Reuters Breakingviews) – โครงการที่สำคัญที่สุดของ Foxconn (2317.TW) ในปี 2566 จะเป็นการสร้างใหม่ บริษัทสัญชาติไต้หวันแห่งนี้เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการเลิกผลิต iPhone ของ Apple ( ) ในจีนและจัดส่งไปทั่วโลก แต่ประธาน Liu Young-way กำลังมองหาที่อื่นสำหรับการเติบโตในระยะต่อไป มันเป็นเดือยที่ถูกเวลา
Liu กำลังเปลี่ยนตำแหน่งผู้ผลิตสัญญาอิเล็กทรอนิกส์ชั้นนำให้กลายเป็นโรงไฟฟ้ารถยนต์ไฟฟ้า Foxconn หรือที่รู้จักกันอย่างเป็นทางการในชื่อ Hon Hai Precision Industry กำลังเตรียมพร้อมที่จะจัดหารถยนต์ ชิป และแบตเตอรี่ให้กับแบรนด์ระดับโลก บริษัทเห็นผู้ผลิตรถยนต์มอบความไว้วางใจให้บริษัทผลิตในอินโดนีเซีย ไทย ซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอเมริกา และประเทศอื่นๆ ภายในปี 2568 Liu ต้องการครอบครอง 5% ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก และสร้างรายได้ต่อปีที่ 1 ล้านล้านดอลลาร์ไต้หวัน (32.6 พันล้านดอลลาร์) หรือประมาณ 15% ของการคาดการณ์ของ Foxconn ในปี 2565 ตามการประมาณการของนักวิเคราะห์จาก Refinitiv
การไปถึงที่นั่นต้องการให้ Foxconn ทิ้งรูปแบบธุรกิจที่ผ่านการทดลองและทดสอบแล้ว ในการผลิตสมาร์ทโฟน บริษัทอาศัยโรงงานไม่กี่แห่งในประเทศจีน และแทบไม่ต้องพูดถึงห่วงโซ่อุปทานพื้นฐานและส่วนประกอบที่จะใช้ ในทางกลับกัน รถยนต์มีขนาดใหญ่กว่าและเคลื่อนย้ายยาก ดังนั้น Foxconn จึงจัดตั้งศูนย์กลางการผลิตระดับภูมิภาคโดยร่วมมือกับลูกค้าที่มีศักยภาพ บริษัทร่วมทุนที่บริษัทถือหุ้นร้อยละ 40 กับปตท. ในประเทศไทยมีเป้าหมายที่จะผลิตให้กับผู้ผลิตรถยนต์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ Foxconn ยังเชื่อมโยงกับ Lordstown Motors ( ) ในโอไฮโอในสหรัฐอเมริกา โรงงานของบริษัทกำลังผลิตรถปิกอัพไฟฟ้าอยู่แล้ว และอาจเริ่มส่งมอบให้กับแบรนด์อเมริกันอื่นๆ ได้ภายในหนึ่งปี รางวัลที่เหมือน Apple คือการโน้มน้าวให้ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เช่น Tesla ( ) จ้างผลิตภายนอก
การผสานรวมในแนวดิ่งนั้นหาได้ยากในอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วยเหตุผลที่ดี: แม้จะมีประสิทธิภาพที่มากขึ้นและอัตรากำไรที่สูงขึ้น แต่ค่าใช้จ่ายล่วงหน้านั้นสูงมาก และต้องใช้ขนาดเพื่อรับมือกับผู้ผลิตชิปและแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่อย่าง NXP Semiconductors ( ) และ China’s Contemporary เทคโนโลยี Amperex (300750.SZ) ความโกลาหลล่าสุดที่โรงงานใหญ่ของ Foxconn ในประเทศจีน และอัตรากำไรขั้นต้นที่ลดลงของบริษัทไต้หวัน บ่งชี้ว่าความสัมพันธ์อันยาวนานกว่า 2 ทศวรรษกับ Apple นั้นผ่านพ้นช่วงเวลาสำคัญไปแล้ว นั่นเป็นเหตุผลที่ดีที่ Foxconn จะเปลี่ยนเกียร์ในปีหน้า
ติดตาม @mak_robyn บน Twitter
(นี่คือคำทำนาย Breakingviews สำหรับปี 2023 หากต้องการดูคำทำนายของเราเพิ่มเติม คลิกที่นี่)
เรียบเรียงโดย Una Galani และ Streisand Neto
มาตรฐานของเรา: หลักความเชื่อถือของ Thomson Reuters
ความคิดเห็นที่แสดงเป็นความคิดเห็นของผู้เขียน สิ่งเหล่านี้ไม่ได้สะท้อนถึงมุมมองของ Reuters News ซึ่งภายใต้หลักการความน่าเชื่อถือ ยึดมั่นในความซื่อสัตย์ ความเป็นอิสระ และเสรีภาพจากอคติ
