Grindrod Shipping Holdings Ltd. ประกาศการเปลี่ยนแปลงคณะกรรมการ

สิงคโปร์ 8 ธันวาคม 2022 (GLOBE NEWSWIRE) — Grindrod Shipping Holdings Ltd. (NASDAQ: GRIN) (JSE: GSH) (“Grindrod Shipping” หรือ “บริษัท” หรือ “เรา” หรือ “พวกเรา” หรือ “ของเรา”) ผู้ให้บริการขนส่งทางทะเลในภาคส่วนแห้งเทกองระดับโลก ประกาศการเปลี่ยนแปลงคณะกรรมการบริหารของเรา (“คณะกรรมการ”) ดังต่อไปนี้

มีผลตั้งแต่วันที่ 6 ธันวาคม^ไทย ในปี 2022 นาย Michael John Hankinson และ Mr. Murray Paul Grindrod ได้ออกจากตำแหน่งกรรมการของบริษัทตามเงื่อนไขของ Transaction Implementation Agreement ที่ประกาศไว้ก่อนหน้านี้ ซึ่งลงวันที่ 11 ตุลาคม 2022 กับ Taylor Maritime Investments Limited (“Taylor”) นายแฮนคินสันจึงได้สละตำแหน่งประธานกรรมการ กรรมการตรวจสอบและความเสี่ยง (“ARC”) และกรรมการค่าตอบแทนและสรรหา (“CNC”) คณะกรรมการขอขอบคุณ Mr. Hankinson และ Mr. Grindrod สำหรับการบริการและการอุทิศตนเพื่อบริษัทในระหว่างดำรงตำแหน่งกรรมการของบริษัท

ร่วมกับการจากไปของพวกเขา นอกเหนือจากการแต่งตั้งตัวแทนสองคนแล้ว คณะกรรมการยังได้รับการขยายโดยผู้อำนวยการอีกสามคน รวมเป็นการแต่งตั้งใหม่ทั้งหมดห้าครั้ง คณะกรรมการได้แต่งตั้ง Dr. Kurt Klemme, Ms. Rebecca Brosnan, Mr. Charles Maltby และ Mr. Cullen Schaar เป็นกรรมการอิสระที่ไม่เป็นผู้บริหารของบริษัท และนายเอ็ดเวิร์ด บัตเตอร์รี เป็นกรรมการที่ไม่เป็นอิสระและไม่เป็นผู้บริหาร โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 6 ธันวาคม^ไทยพ.ศ. 2565 Mr. Quah Ban Huat ยังคงดำรงตำแหน่งประธาน ARC ในขณะที่ Mr. John Herholdt ได้สละตำแหน่งใน ARC แต่ยังคงดำรงตำแหน่งประธาน CNC นายพอล โอเวอร์ยังคงเป็นกรรมการอิสระที่ไม่ใช่ผู้บริหารของบริษัท และนายสตีเฟน กริฟฟิธส์ยังคงเป็นกรรมการบริหาร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารชั่วคราว และประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน

Dr. Klemme มีประสบการณ์เกือบ 25 ปีในอุตสาหกรรมการเดินเรือ และปัจจุบันดำรงตำแหน่งกรรมการผู้จัดการของ Reederei NORD GmbH ประเทศเยอรมนี และกรรมการผู้จัดการกลุ่มของ Reederei NORD Holdings ระหว่างประเทศ เขาทำงานในตำแหน่งผู้นำที่หลากหลายกับกลุ่มในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ปัจจุบันเขายังดำรงตำแหน่งประธานสมาคมป้องกันเจ้าของเรือแห่งเยอรมนี Dr. Klemme จะดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการและสมาชิกของคณะกรรมการ ARC และ CNC

Ms. Brosnan มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในวาณิชธนกิจ ตลาดการเงิน สินค้าโภคภัณฑ์ และปัจจุบันเป็นประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินและหัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์ของ Diginex ซึ่งเป็นธุรกิจด้าน ESG และเทคโนโลยีเพื่อความยั่งยืน และดำรงตำแหน่งกรรมการที่ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัล IFC ใน Board of the City Bank ซึ่งเป็นธนาคารพาณิชย์จดทะเบียนในบังคลาเทศ ก่อนหน้านี้ Ms. Brosnan ดำรงตำแหน่ง COO & CFO ของ Mother’s Choice และเป็นหัวหน้าฝ่ายสินค้าโภคภัณฑ์ในเอเชียและหัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์ของตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง Ms. Brosnan จะเป็นสมาชิกของ ARC

Mr. Buttery เป็นผู้ก่อตั้ง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร และกรรมการบริหารของ Taylor และมีประสบการณ์มากมายในด้านการเงินการขนส่งและการเดินเรือในช่วง 17 ปีที่ผ่านมา ก่อนหน้าที่จะร่วมงานกับเทย์เลอร์ คุณบัตเตอร์รี่เคยเป็นผู้จัดการเช่าเหมาลำที่ Pacific Basin รอง COO ของ Asia Maritime Pacific และสมาชิกทีมการเงินเรือที่ Nordea Bank คุณบัตเตอร์รี่จะเป็นสมาชิกของ CNC

Mr. Maltby มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในอุตสาหกรรมการเดินเรือ และปัจจุบันดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ BW Epic Kosan ซึ่งเป็นเจ้าของและผู้ดำเนินการชั้นนำของโลกในเรือบรรทุกก๊าซที่มีแรงดันเต็มที่ กึ่งเย็น และรองรับเอทิลีนคุณภาพสูงที่ทันสมัย ก่อนหน้านั้น คุณ Maltby ดำรงตำแหน่งผู้นำที่ Pacific Basin และแผนกขนส่งของ BHP Billiton นาย Maltby จะเป็นสมาชิกของ CNC

Mr. Schaar มีประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในการลงทุนในอุตสาหกรรมการเดินเรือ และปัจจุบันเป็นเจ้าของ Schaar Holdings LLC ซึ่งเป็นบริษัทโฮลดิ้งด้านการลงทุนที่เน้นภาคการเงิน พลังงาน และการขนส่ง ก่อนหน้านั้น Mr. Schaar เป็นประธานของ Indigena Capital LP และประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินชั่วคราวและกรรมการของ Epic Gas Ltd.

เกี่ยวกับการจัดส่งของ Grindrod

บริษัทเป็นเจ้าของและดำเนินการกองเรือที่หลากหลายของเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกองแบบเช่าเหมาลำทั้งระยะยาวและระยะสั้นในกลุ่ม handysize และ supramax/ultramax ธุรกิจเรือบรรทุกเทกองซึ่งดำเนินการภายใต้แบรนด์ “Island View Shipping” (“ไอวีเอส”) ประกอบด้วยกองเรือหลักจำนวน 31 ลำ ซึ่งประกอบด้วยเรือบรรทุกเทกอง drybulk ขนาดพกพาสะดวก 15 ลำ และเรือบรรทุกเทกอง drybulk supramax/ultramax 16 ลำ บริษัทตั้งอยู่ในสิงคโปร์ โดยมีสำนักงานในลอนดอน เดอร์บัน โตเกียว และร็อตเตอร์ดัม บริษัทจดทะเบียนใน NASDAQ ภายใต้ชื่อย่อ “GRIN” และบน JSE ภายใต้ชื่อย่อ “GSH”

ข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า

ข้อความในข่าวประชาสัมพันธ์นี้ที่ไม่ใช่ข้อเท็จจริงในอดีตอาจเป็นข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า กฎหมายปฏิรูปการฟ้องร้องคดีหลักทรัพย์ส่วนบุคคลปี 1995 ให้ความคุ้มครองการปกปิดข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าเพื่อส่งเสริมให้บริษัทต่างๆ ให้ข้อมูลในอนาคตเกี่ยวกับธุรกิจของตน บริษัทต้องการใช้ประโยชน์จากข้อกำหนดการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลของกฎหมายปฏิรูปการฟ้องร้องคดีหลักทรัพย์ส่วนบุคคลปี 1995 และรวมถึงข้อความเตือนนี้ที่เกี่ยวข้องกับกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลนี้ ข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าในข่าวประชาสัมพันธ์นี้ตั้งอยู่บนสมมติฐานต่างๆ รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง การตรวจสอบแนวโน้มในอดีตของฝ่ายบริหารของ Grindrod Shipping ข้อมูลที่อยู่ในบันทึกของบริษัท และข้อมูลอื่นๆ ที่มีอยู่จากบุคคลที่สาม แม้ว่าบริษัทจะเชื่อว่าสมมติฐานเหล่านี้สมเหตุสมผลเมื่อตั้งขึ้น เนื่องจากสมมติฐานเหล่านี้โดยเนื้อแท้แล้วอยู่ภายใต้ความไม่แน่นอนและภาระผูกพันที่มีนัยสำคัญซึ่งยากหรือไม่สามารถคาดการณ์ได้และอยู่นอกเหนือการควบคุมของบริษัท บริษัทจึงไม่สามารถรับรองกับคุณได้ว่าจะบรรลุหรือบรรลุผลตามความคาดหวังเหล่านี้ ความเชื่อหรือการคาดการณ์ ข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าเหล่านี้มีความเสี่ยงและความไม่แน่นอนที่อาจทำให้ผลลัพธ์ที่แท้จริงแตกต่างอย่างมากจากที่กล่าวถึงในข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า ความเสี่ยงและความไม่แน่นอนเหล่านี้รวมถึงความเสี่ยงและความไม่แน่นอนอื่นๆ ที่กล่าวถึงในเอกสารที่ยื่นต่อสาธารณะของ Grindrod Shipping ต่อ SEC ยกเว้นตามที่กฎหมายกำหนด Grindrod Shipping ไม่มีภาระผูกพันในการอัปเดตต่อสาธารณะหรือออกการแก้ไขข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าเหล่านี้เพื่อสะท้อนถึงเหตุการณ์หรือสถานการณ์หลังจากวันที่ของข่าวประชาสัมพันธ์นี้ หรือเพื่อสะท้อนเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิด

คำชี้แจงความรับผิดชอบ

กรรมการของบริษัท (รวมถึงผู้ที่อาจได้รับมอบหมายให้ควบคุมดูแลการเตรียมการสื่อสารนี้) ได้ดูแลอย่างเต็มที่ตามสมควรเพื่อให้แน่ใจว่าข้อเท็จจริงที่ระบุไว้และความคิดเห็นทั้งหมดที่แสดงในการสื่อสารนี้มีความยุติธรรมและถูกต้อง และไม่มีการละเว้นข้อเท็จจริงที่เป็นสาระสำคัญ จากการสื่อสารนี้ การละเว้นซึ่งจะทำให้ข้อความใด ๆ ในการสื่อสารนี้ทำให้เข้าใจผิด; และกรรมการบริษัทรับผิดชอบร่วมกัน

ในกรณีที่ข้อมูลใด ๆ ในการสื่อสารนี้ถูกสกัดหรือทำซ้ำจากแหล่งข้อมูลที่เผยแพร่หรือเปิดเผยต่อสาธารณะ หรือได้รับจาก TMI หรือผู้ทำคำเสนอซื้อ ความรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียวของกรรมการของ บริษัท จะต้องทำให้แน่ใจว่าข้อมูลดังกล่าวมีความถูกต้องผ่านการสอบถามที่สมเหตุสมผล และคัดลอกอย่างถูกต้องจากแหล่งข้อมูลดังกล่าว หรือตามแต่กรณี สะท้อนหรือผลิตซ้ำอย่างถูกต้องในการสื่อสารนี้ กรรมการของบริษัทไม่รับผิดชอบต่อข้อมูลใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับ TMI หรือผู้ทำคำเสนอซื้อ หรือความเห็นใด ๆ ที่ TMI หรือผู้ทำคำเสนอซื้อแสดง