SouthPAN Early Open Services ของออสเตรเลียเปิดให้บริการแล้ว

Early Open Services ที่ให้บริการโดย Southern Positioning Augmentation Network (SouthPAN) ให้บริการในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ ปรับปรุงความสามารถตามตำแหน่งสำหรับภูมิภาคออสตราเลเซีย

SouthPAN ให้บริการระบุตำแหน่งที่แม่นยำ เชื่อถือได้ และทันทีทั่วทั้งพื้นที่ทางบกและทางทะเลของออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ โดยไม่จำเป็นต้องใช้โทรศัพท์มือถือหรืออินเทอร์เน็ต มันจะปรับปรุงตำแหน่งจาก 5-10 เมตรให้เหลือเพียง 10 เซนติเมตร — ความแม่นยำเพิ่มขึ้น 50 เท่า

โครงการเตียงทดสอบระบบเสริมด้วยดาวเทียม SouthPAN (SBAS) เกิดขึ้นระหว่างปี 2017 ถึง 2019 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงคุณค่าของ SouthPAN ต่อเศรษฐกิจและชุมชนในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ การวิเคราะห์ทางเศรษฐศาสตร์ระบุว่าออสเตรเลียเพียงอย่างเดียวมีมูลค่ามากกว่า 6.2 พันล้านดอลลาร์

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 Geoscience Australia และ Toitū Te Whenua Land Information New Zealand (LINZ) ได้เริ่มความร่วมมือร่วมกันใน SouthPAN ภายใต้ข้อตกลงความร่วมมือด้านวิทยาศาสตร์ การวิจัยและนวัตกรรมแห่งออสเตรเลีย (ANZSRICA) ของออสเตรเลีย ได้ตามมาด้วยกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างที่ครอบคลุม โดยมอบสัญญา 19 ปีให้กับ Lockheed Martin Australia เป็นจำนวนเงิน 1.18 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย

“ทีมงานโครงการ SouthPAN จะทำงานร่วมกับ Lockheed Martin Australia เพื่อสร้างเครือข่ายของสถานีอ้างอิงระบบดาวเทียมนำทางทั่วโลก สิ่งอำนวยความสะดวกในการประมวลผลการแก้ไข และสิ่งอำนวยความสะดวกในการอัปลิงค์ผ่านดาวเทียม ที่จะส่งสัญญาณตำแหน่งที่แม่นยำและเชื่อถือได้จากดาวเทียมไปยังผู้ใช้” Madeleine กล่าว คิง รัฐมนตรีกระทรวงทรัพยากรและออสเตรเลียเหนือ “บริการ SouthPAN จะเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบในทั้งสองประเทศพร้อมการรับรองความปลอดภัยในชีวิตตั้งแต่ปี 2571”

ประโยชน์ที่ได้รับจาก SouthPAN

ด้วย Open Services ในช่วงต้น Geoscience Australia และ Toitū Te Whenua Land Information New Zealand ทำให้อุตสาหกรรมสามารถเข้าถึง SouthPAN Early Open Services สามารถรวมเข้ากับอุปกรณ์หรือผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ได้ทันที เพื่อสร้างหรือปรับปรุงการนำเสนอบริการกำหนดตำแหน่งให้กับผู้ใช้ปลายทาง

Early Open Services จะก่อให้เกิดประโยชน์อย่างกว้างขวางในการเกษตร การก่อสร้าง ทรัพยากร และอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกมากมาย ปูทางสำหรับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในระบบอัตโนมัติ ได้แก่:

ระบบอัตโนมัติของยานพาหนะหนัก เช่น การยกขบวนรถบรรทุก ซึ่งยานพาหนะสามารถเชื่อมต่อกันเป็นกลุ่มเพื่อขนส่งสินค้า
การใช้งานด้านการเกษตรที่แม่นยำ เช่น การทำแผนที่ผลผลิต การทำฟาร์มควบคุมการจราจร การเพาะระหว่างแถว การฉีดพ่นที่แม่นยำ และการจัดการปศุสัตว์
ความปลอดภัยของบุคลากรในเหมืองและไซต์ก่อสร้าง ด้วยเทคโนโลยี geofencing อัจฉริยะที่สามารถระบุตำแหน่งของคนงานด้วยอุปกรณ์หลักได้อย่างแม่นยำ เช่น ยานพาหนะและเครื่องจักรหนัก

SouthPAN คาดว่าจะสร้างผลประโยชน์ให้กับเศรษฐกิจของออสเตรเลียมากกว่า 6 พันล้านดอลลาร์ออสเตรเลียในช่วง 30 ปีข้างหน้า

คิงกล่าวว่าเครือข่ายใหม่จะอนุญาตให้

บริษัทขุดเหมืองจะติดตั้งระบบป้องกันการชนที่แม่นยำยิ่งขึ้นบนรถบรรทุกขนถ่ายอัตโนมัติ
พลเมืองที่มีความบกพร่องทางสายตาเพื่อนำทางเมืองด้วยเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกที่เจาะจง
เครื่องบินเบาลงจอดได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้นในพื้นที่ชนบทห่างไกลในทุกสภาพอากาศ รวมถึงบริการที่จำเป็น เช่น The Royal Flying Doctor Service

ดาเมียน โอคอนเนอร์ รัฐมนตรีกระทรวงข้อมูลที่ดินของนิวซีแลนด์ กล่าวว่า โครงการริเริ่มร่วมระหว่างออสเตรเลีย-นิวซีแลนด์จะเป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับเศรษฐกิจของทั้งสองประเทศ

“แต่เดิมเทคโนโลยีนี้ได้รับการพัฒนาเพื่อรองรับความปลอดภัยในการบิน แต่เมื่อเทคโนโลยีมีความก้าวหน้า แอพพลิเคชั่นก็ขยายออกไป” โอคอนเนอร์กล่าว “ตอนนี้มีศักยภาพในการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การแนะนำยานพาหนะที่แม่นยำเพื่อประสิทธิภาพในการจัดการการเกษตรและพืชสวน การติดตามการขนส่งทางทะเล และการเปิดใช้งานการนำทางสำหรับโดรนและยานพาหนะไร้คนขับอื่นๆ”

เปิดบริการก่อนกำหนด

SouthPAN จะให้บริการเปิดก่อนกำหนดสามบริการ

L1 SBAS เปิดบริการ L1 SBAS Early Open Service จะให้ข้อความการนำทางบนความถี่ L1 (1,575.42 MHz) และให้ผู้ใช้ที่มีเครื่องรับที่ติดตามสัญญาณ GPS L1 C/A เพื่อปรับปรุงความแม่นยำของตำแหน่งให้ดีขึ้นกว่า ≤3ม. ในแนวนอนและ ≤4 ม. ในแนวตั้ง (ช่วงความเชื่อมั่น 95%)

DFMC SBAS เปิดบริการ Dual-Frequency Multi-Constellation SBAS Early Open Service จะให้ข้อความนำทางบนความถี่ L5 (1,176.45 MHz) และให้ผู้ใช้ — ด้วยเครื่องรับที่ติดตามสัญญาณ GPS L1 C/A และ L5 และสัญญาณ Galileo E1 และ E5a — เพื่อ ปรับปรุงความแม่นยำของตำแหน่งให้ดีกว่า ≤1.5 ม. ในแนวนอน และ ≤2.5 ม. ในแนวตั้ง (ช่วงความเชื่อมั่น 95%)

พีวีเอส เปิดบริการ การกำหนดตำแหน่งจุดที่แม่นยำ (PPP) ผ่านบริการเปิดตอนต้นของ SouthPAN (PVS) จะแบ่งปันความถี่ L5 กับ DFMC SBAS Open Service ในอนาคตอันใกล้ ก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นสัญญาณนำทางใหม่ PVS จะอนุญาตให้ผู้ใช้ — ด้วยเครื่องรับที่ติดตามสัญญาณ GPS L1 C/A และ L5 และสัญญาณ Galileo E1 และ E5a และสามารถประมวลผลข้อความ PVS ได้ — เพื่อปรับปรุงความแม่นยำของตำแหน่งได้ดีกว่า ≤0.40 ม. ในแนวนอนและ ≤0.55 m ในแนวตั้ง (ช่วงความเชื่อมั่น 95%) หลังจากการบรรจบกัน การบรรจบกันจะดีกว่า 80 นาทีในช่วงเปิด PVS ก่อนกำหนด และผู้ใช้ไม่จำเป็นต้องอยู่นิ่ง ๆ ในช่วงระยะเวลาการบรรจบกัน

SouthPAN ครอบคลุมการให้บริการแบบเปิดในช่วงต้น OS-L1 ครอบคลุมแผ่นดินใหญ่ของออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ OS-DFMC และ OS-PVS ครอบคลุมเขตเศรษฐกิจพิเศษในทั้งสองประเทศ (ภาพ: ธรณีศาสตร์ออสเตรเลีย)

ข้อมูลเพิ่มเติมมีอยู่ในเอกสารข้อมูลของ SouthPAN Open Services สำหรับผู้ใช้ปลายทาง และในเอกสารข้อกำหนดบริการของ SouthPAN (SDD) และข้อจำกัดความรับผิดชอบ

SouthPAN ทำงานอย่างไร

SouthPAN ใช้สถานีภาคพื้นดินแบบกระจายหลายแห่งเพื่อตรวจสอบสัญญาณที่ออกอากาศโดยดาวเทียม GNSS และเปรียบเทียบตำแหน่งที่ทราบของแต่ละสถานีกับข้อมูลตำแหน่งจากดาวเทียม

ข้อมูลสัญญาณ GNSS และข้อมูลการวัดจะถูกส่งไปยังศูนย์ประมวลผลการแก้ไข สิ่งอำนวยความสะดวกรวบรวมข้อมูลจากสถานีภาคพื้นดินทั้งหมด สร้างการแก้ไขข้อผิดพลาดและข้อมูลสถานะเกี่ยวกับดาวเทียม GNSS และจัดรูปแบบข้อมูลในชุดข้อความมาตรฐาน ข้อความเหล่านี้จะถูกส่งไปยังสถานีอัปลิงค์ ซึ่งจะส่งข้อมูลไปยังดาวเทียมในวงโคจรของโลก ข้อมูลจะเผยแพร่ไปยังผู้ใช้ตำแหน่งที่แม่นยำทั้งหมด ซึ่งรวมข้อมูลของ SouthPAN กับการสังเกตการณ์ดาวเทียม GNSS ของตนเอง